«Una importante autopista de Asia Central amplía la ruta comercial que une China con Europa»: ¿Una carretera que podrían usar las tropas para viajar al Armagedón?
«Una importante autopista de Asia Central amplía la ruta comercial que une China con Europa»: ¿Una carretera que podrían usar las tropas para viajar al Armagedón?
(De free-images.com)
Observe lo siguiente:
Una importante carretera de Asia Central amplía la ruta comercial que conecta China con Europa.
4 de noviembre de 2026
Se está ampliando una importante autopista en Asia Central para mejorar el transporte de mercancías a lo largo de un corredor comercial que conecta China con mercados más occidentales, incluida Europa.
En Karakalpakstán, una república autónoma del noroeste de Uzbekistán, se está ampliando un tramo de 25 kilómetros de la carretera A380 que conecta las ciudades de Nukus y Urgench, pasando de dos a cuatro carriles. La construcción está completada en un 90% y se prevé que finalice a finales de 2026.
Más al noroeste, un tramo independiente de 240 kilómetros de la misma autopista, que va desde Kungrad hacia la frontera con Kazajistán, se completó en 2024. Los operadores de transporte afirman que la mejora ha reducido significativamente los tiempos de viaje y los costes de mantenimiento de los vehículos.
El proyecto de reconstrucción en curso, de 25 kilómetros de longitud y valorado en 48,7 millones de dólares (43,6 millones de euros), forma parte de un programa más amplio apoyado por el Banco Asiático de Desarrollo (BAD).
“Anteriormente, entre 6.000 y 7.000 vehículos utilizaban esta carretera a diario. Una vez finalizada la reconstrucción, se espera que esta cifra aumente a entre 14.000 y 15.000”, declaró Boltaboyev a Euronews.
Una inversión de 383 millones de dólares (343 millones de euros) en transporte regional.
El programa general de mejora de carreteras cuenta con un presupuesto de 383,4 millones de dólares (343 millones de euros), que incluye 274,2 millones de dólares (245 millones de euros) en préstamos del Banco Asiático de Desarrollo y una contribución de 109,2 millones de dólares (97,7 millones de euros) del gobierno uzbeko.
El A380 forma parte del Corredor 2 del programa de Cooperación Económica Regional de Asia Central (CAREC), que reúne a 11 países para mejorar la infraestructura de transporte, facilitar el comercio y fortalecer la cooperación económica. https://www.euronews.com/2026/11/04/key-central-asian-highway-expands-on-trade-route-from-china-towards-europe
Seguimos observando un aumento de las conexiones entre China, Europa y Oriente Medio.
En septiembre, Sputnik informó lo siguiente:
Ferrocarril Uzbekistán-Afganistán-Pakistán: …
29 de septiembre de 2026
Pakistán y Uzbekistán acordaron fortalecer la cooperación económica y pasar de los acuerdos a proyectos concretos. El acuerdo se alcanzó durante una reunión entre el ministro de Planificación pakistaní, Ahsan Iqbal, y el viceministro de Inversiones uzbeko, Ilzat Kasimov, en Ulán Bator, según informó la agencia Associated Press of Pakistan (APP).El tema principal fue el ferrocarril Uzbekistán-Afganistán-Pakistán.La esencia del proyecto
Se trata de un proyecto ferroviario transfronterizo planificado que pretende conectar Asia Central con el sur de Asia a través de Afganistán.Ruta: Termez (Uzbekistán) — Hairatan (Afganistán) — Peshawar (Pakistán) y los puertos de Karachi y Gwadar.Longitud del nuevo tramo: Aproximadamente 650 km a través de territorio afgano. https://sputnikglobe.com/20260929/uzbekistan-afghanistan-pakistan-railway-what-is-known-about-the-project-1124810304.html
Así pues, el plan consiste en conectar Asia Central con el sur de Asia.
A través de su Iniciativa de la Franja y la Ruta (BRI, por sus siglas en inglés), China ha estado apoyando la infraestructura que conecta el sur de Asia consigo misma, así como con otras partes de Asia Central.
La Unión Europea, a través de su proyecto Global Gateway, ha estado apoyando la infraestructura para conectar partes de Asia consigo misma, incluyendo lugares como Armenia (véase La UE invertirá miles de millones en Armenia como parte de su proyecto Global Gateway, después de anunciar recientemente acuerdos con Bangladesh y Etiopía ).
La UE está muy activa en la negociación de acuerdos comerciales en todo el mundo. Una consecuencia no deseada de la administración Trump ha sido motivar a la UE a cerrar o finalizar acuerdos comerciales que hasta ahora había estado postergando.
Además, entre los proyectos de conectividad de China, lo que estamos viendo en Asia Central y el proyecto Global Gateway de la UE, se están creando las condiciones para que Europa aumente el comercio en muchas partes del mundo.
El proyecto Gateway Global de la UE es ambicioso. Su objetivo es garantizar que sea la UE, y no China ni Estados Unidos, quien logre el dominio en Europa, África, Asia y también América Latina.
Además, a diferencia de la Iniciativa de la Franja y la Ruta china (también conocida como el proyecto de la Ruta de la Seda), la europea también incluye infraestructura en torno a la tecnología de datos y comunicaciones.
La Biblia muestra que, económicamente, Europa, como “hija de Babilonia”, resurgirá en este siglo (véase Apocalipsis, capítulos 17 y 18), y este proyecto Global Gateway es un paso en esa dirección.
Dado que la Biblia enseña que Europa dominará el comercio mundial, la Iniciativa de la Franja y la Ruta y el Corredor Global de Europa parecen ser vías para que Europa acceda a los mercados de Asia y África. Las carreteras funcionan en ambos sentidos. Además, Europa tiene una larga historia de comercio con Asia y América Latina, y la Biblia profetiza que continuará haciéndolo.
Consideremos que la Biblia enseña lo siguiente acerca de una potencia europea de los últimos tiempos:
2 … Babilonia … 3 Porque todas las naciones han bebido del vino de la ira de su fornicación; los reyes de la tierra han fornicado con ella, y los mercaderes de la tierra se han enriquecido con la abundancia de su lujo. (Apocalipsis 18:2,3)
Lo anterior se refiere al hecho de que, según las profecías, las naciones del mundo se enriquecerán comerciando con la Babilonia del fin de los tiempos, que será una entidad europea.
Pero además, estos proyectos facilitarán la reunión de un ejército de 200 millones de hombres en el Armagedón.
Fíjese en parte en el punto 20 de mi lista de 26 elementos a tener en cuenta proféticamente en 2026 :
20. El tiempo de los gentiles conducirá al Armagedón.
Las Escrituras hablan del cumplimiento de los tiempos de los gentiles:
24 … Jerusalén será pisoteada por los gentiles hasta que se cumplan los tiempos de los gentiles. (Lucas 21:24)
2 Pero deja fuera el atrio que está fuera del templo, y no lo midas, porque ha sido entregado a los gentiles. Y ellos pisotearán la ciudad santa durante cuarenta y dos meses. (Apocalipsis 11:2)
Cada vez aparecen más grupos y proyectos dominados por gentiles que buscan alejar al mundo de un orden mundial dominado por los angloamericanos (véase « Los tiempos de los gentiles» y «El fin del orden angloamericano »). Básicamente, parte del objetivo de los BRICS, la UEEA, la Organización de Cooperación de Shanghái e incluso la Unión Europea es establecer un nuevo orden mundial ( ¿la OCS, la UEEA y los BRICS definen un «nuevo orden mundial»? ), un orden que ya no esté dominado por Estados Unidos y sus aliados anglosajones, como el Reino Unido.
Se están produciendo movimientos pacíficos.
13 Y vi salir de la boca del dragón, de la boca de la bestia y de la boca del falso profeta, tres espíritus inmundos semejantes a ranas. 14 Porque son espíritus de demonios que hacen señales, y que salen a los reyes de la tierra y del mundo entero para reunirlos para la batalla de aquel gran día del Dios Todopoderoso. 15 «He aquí, vengo como ladrón. Bienaventurado el que vela y guarda sus vestiduras, para que no ande desnudo y vean su vergüenza». 16 Y los reunieron en el lugar que en hebreo se llama Armagedón. (Apocalipsis 16:13-16).
12 Entonces el sexto ángel derramó su copa sobre el gran río Éufrates, y sus aguas se secaron, para que se preparara el camino de los reyes del oriente. (Apocalipsis 16:12)
Con su proyecto de la Franja y la Ruta (también conocido como Ruta de la Seda), China está construyendo carreteras que transportarán tropas al Armagedón (vea el video “¿ Está China construyendo carreteras hacia el Armagedón? “). China cuenta con la participación de más de 60 naciones y, ajustado a la inflación, se espera que invierta diez veces más dinero en este proyecto que lo que Estados Unidos invirtió en su Plan Marshall, que benefició principalmente a seis naciones europeas. Esto facilitará el comercio y contribuirá a la construcción de carreteras para el Armagedón.
Se están planificando y construyendo las carreteras, tanto terrestres como marítimas, que facilitarán el acceso de las tropas a Megido.
Dicho esto, el Armagedón no tendrá lugar en 2026, pero sí ocurrirán algunos eventos que lo propiciarán. Para más información, consulte los artículos «Asia en la profecía» y «Armagedón» .
Desde hace tiempo opino que estos proyectos de infraestructura darán como resultado la creación de infraestructura que algunos utilizarán en relación con la reunión profetizada en el Armagedón (por ejemplo, vea ¿ Está China pavimentando caminos hacia el Armagedón? ).
Los «reyes del este» cruzarán el río Éufrates, que, según la profecía, se secará al menos parcialmente. Se espera que la moderna «Ruta de la Seda» se dirija cerca del río Éufrates. Si bien no he visto nada que indique que la Iniciativa de la Franja y la Ruta esté específicamente planificada para llegar hasta Tel Megido (Armagedón), ya existen un par de carreteras en la zona de Armagedón que he visto personalmente. Por lo tanto, parece que el proyecto de la Ruta de la Seda contribuirá a la construcción de una importante carretera desde el Lejano Oriente, a través de Asia Central y hasta Oriente Medio, que permitirá acercarse al menos a Armagedón, y que luego se conectará con otras carreteras.
Rusia, Corea del Norte, Japón y China se encuentran claramente entre los “reyes del este”. Es prácticamente imposible estar “al este” de Rusia, y su influencia oriental se extiende hasta “el oeste”.
Según dos fuentes que consulté, el presidente de China, Mao (u otros miembros de su administración), supuestamente se jactó en la década de 1960 de tener un ejército de doscientos millones de hombres, y según una fuente, hizo referencia a esa profecía del Apocalipsis.
Fíjense en algo sobre este ejército que dijo el difunto Pastor General de la antigua Iglesia Mundial de Dios, Herbert W. Armstrong:
La segunda Ay de la Eternidad, con sus símbolos de caballos y jinetes, también se menciona como un evento del DÍA DEL ETERNO en Joel 2:4. Esto alude a un poderío militar descomunal… ¡Vienen con un ejército de doscientos millones! ¡Imagínense: un ejército de doscientos millones! Los acontecimientos mundiales se precipitan para posibilitar la creación de un ejército euroasiático con semejante poderío. (Armstrong HW. ¡El Libro del Apocalipsis finalmente revelado! 1972)
Los “reyes del este” tendrán que viajar para que esto suceda. Y estamos viendo proyectos de infraestructura que facilitarán la reunión en Armagedón.
Se están produciendo cambios en el orden mundial.
En relación con el ‘Global Gateway’, la Continuaión de la Iglesia de Dios (CCOG) elaboró el siguiente video en nuestro canal de YouTube de Noticias Bíblicas y Profecías :
¿La UE como puerta de entrada global, el comercio y la guerra?
La Unión Europea anunció que planea invertir 300 mil millones de euros (340 mil millones de dólares) en un programa llamado «Global Gateway». Según la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, se trata de una «verdadera alternativa» a la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China, también conocida como la Ruta de la Seda. Tanto el proyecto de la UE como el de China mejorarán carreteras, puertos y/u otras infraestructuras para conectar Europa, Asia, Oriente Medio, África y América Latina. ¿Aumentará esto el comercio entre Europa y Asia durante la época de los gentiles? ¿Dominará la Europa babilónica el comercio durante un tiempo? ¿Azotará Europa una guerra devastadora con la participación de Rusia y Eurasia? ¿Se utilizará la infraestructura en la que participan estos proyectos con fines bélicos? ¿Qué hay de la preparación para el Armagedón? El Dr. Thiel aborda estas cuestiones y cita profecías bíblicas relacionadas con estos temas.
Aquí tenéis un enlace a nuestro vídeo: ¿ La puerta de entrada global de la UE, el comercio y la guerra?
En 2017, publicamos el siguiente video en nuestro canal de YouTube Bible News Prophecy :
10:49
China está trabajando en un proyecto conocido como la Ruta de la Seda o la iniciativa «Una Franja, Una Ruta». Según informa NBC, China planea invertir un billón de dólares en la construcción de carreteras, puentes, ferrocarriles e instalaciones marítimas para conectar China con Europa y con Oriente Medio. Más de 60 naciones, incluida Rusia, participan en este proyecto. ¿Podría esta Ruta de la Seda crear vías de comunicación que podrían ser utilizadas por las tropas que se concentrarán en el Armagedón? El Dr. Thiel analiza este proyecto y algunas de sus posibles ramificaciones proféticas en este video.
Aquí tenéis un enlace a nuestro vídeo: ¿Está China allanando el camino hacia el Armagedón?
Los chinos, los europeos y otros países están construyendo infraestructuras en Oriente Medio, Europa, África y Asia, como carreteras y puertos. India también participa en este proyecto.
Esto facilitará el comercio, ayudará a preparar el terreno para la reunión del Armagedón (vea ¿ Está China allanando el camino al Armagedón? ), pero también ayudará a que el poder de la Bestia venidera surja y prospere.
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